SUZUKI BIJ MIJN MOTOR LEASE

SUZUKI
BETROUWBAAR JAPANS

Vanaf €319,- per maand all-in

Hoe werkt het?

Allrisk verzekerd

Onderhoud inbegrepen

Europese pechhulp

ART-4 slot

WAAROM SUZUKI?

Suzuki maakt al zestig jaar motoren voor de Nederlandse markt en staat bekend om degelijke, toegankelijke motoren met een sterke prijs-kwaliteitverhouding. Of je nu een middenklasse naked, een veelzijdige adventure of een comfortabele toermotor zoekt, Suzuki heeft een bewezen blok en een compleet pakket.

Bewezen betrouwbaarheid

Suzuki-motoren zijn gebouwd om lang mee te gaan. De blokken zijn bewezen, het onderhoud is voorspelbaar en er zit weinig dat kapot kan gaan wat je niet ziet aankomen. Voor de leaserijder betekent dat vooral rust: instappen en rijden.

Sterke modelrange

Van de bekroonde GSX-8S naked, de veelzijdige V-Strom adventure, de tijdloze SV650 tot de sportieve GSX-S-familie: Suzuki dekt elk segment. De GSX-8S won meerdere vergelijkingstests in de middenklasse.

Geschikt voor de A2-rijder

Diverse Suzuki's zijn leverbaar in een 35 kW A2-uitvoering, waaronder de GSX-8S en de V-Strom 650. Ook de SV650 is A2-geschikt. Perfect om mee te starten en op door te rijden.

All-in leasen via Mijn Motor Lease

Allrisk verzekering, onderhoud, wegenbelasting en Europese pechhulp zitten in je vaste maandbedrag. Geen onverwachte kosten, geen gedoe. Jij zorgt alleen voor brandstof.

De moderne 776cc-paralleltwin

Suzuki's 776cc-tweecilinder (in o.a. GSX-8S en V-Strom 800) is soepel, koppelrijk en zuinig, met tractiecontrole en quickshifter. Een blok dat zowel beginners als ervaren rijders plezier geeft.

Altijd in voorraad, snel de weg op

Suzuki is breed verkrijgbaar in Nederland. Via Mijn Motor Lease kies je online je model en rijd je snel weg, zonder grote investering vooraf.

DE GESCHIEDENIS VAN SUZUKI

SINDS 1909

Suzuki begon in 1909 in Hamamatsu als weefgetouwenfabriek van Michio Suzuki. Pas na de oorlog kwam de stap naar tweewielers: in 1952 met de Power Free, een fiets met hulpmotor, en in 1954 met de Colleda, de eerste echte Suzuki motorfiets. Acht jaar later stond het merk al bovenaan in de wegrace. Die combinatie van nuchtere techniek en racebloed zie je vandaag terug in de moderne retromodellen.

1909 Hamamatsu|Power Free 1952|Colleda 1954|Wereldtitel 1962|GSX-8TT